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《运输经理世界》2013年第06期

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图片报道
城市公共交通管理培训班开课
LCC能打通产业链任督二脉吗?
掘金短租,机会真的来了
京城出租车调价调查:别冤枉“份子钱”
RFID助力零部件全生命周期追溯
快递企业经营模式亟待转型
罚款难解马路混乱秩序
车管所开淘宝“淘”的是服务意识
有—万个理由也不该拒为救护车加油
读者来信
甩挂运输挺近纵深
[独家策划]
试点各显“神通”甩挂强势推进 ——访交通运输部规划研究院副总工程师、物流所所长谭小平
甩挂运输喜迎发展之春——访福建省运输管理局局长郑仲苹
重基础求实效——访山东省道路运输管理局局长江成
打造甩挂运输标杆企业 ——访浙江宇石国际物流有限公司副总经理寿燕军
传统企业的甩挂之路 ——访日照三运物流有限公司总经理扈全民
苏盟:首创全国甩挂联盟实体
“中中联盟”整合七省甩挂运输资源
甩挂运输优惠政策集锦
王之泰:不要片面推崇甩挂运输
甩挂运输:难度知几许?
[访谈]
北斗校车护航求学路 ——访中兴恒和投资集团董事局主席王岩
[观察]
驾校功能失衡与考非所用
成都BRT:领跑城市快交通
温州能否开动“空中巴士”?
[法规]
欠薪与企业家刑事风险
法律微观“中国式过马路”
运输经理应重视律师在事故处理中的作用
[地方]
如何破解出租车行业难题?
“1分16秒”缅怀“最美司机”
维修培训“学习承诺制”亮剑
[公交展专栏]
为公交发展注入正能量
全国公交首届乒羽邀请赛结束
[产业]
融资租赁结缘城市公交势在必行
综合运输发展的内在动力机制
[日志]
揪心的两千里安全行程
[专栏]
高罚款绝杀香港公交逃票
信用机制是微观交通政策有效性的关键
电力驱动巴士的理想与现实
抓好驾驶员培训和管理方能成就安全
改善供应链壁垒刺激经济增长
如何推广公交IC一卡通?
[体验]
游艇:水上消费新时尚
[书评]
透视大国崛起的物流短板
人性善恶与企业管理共振
[前沿动态]
高效、节能,道路运输再次升级
“高效+节能”促“转型+升级”——道路运输展专题报道
“10米> 11米”客 运企业“减负”利器高调亮相
匠心独运斩获“大奖”——解读金旅客车的市场战略
“龙翼”招展叱咤风云
智慧风靡合赢轻松
洪洋:安凯电动客车试验验证条件首屈一指
郑科:城间客车主推客运市场
李笃生:结构调整成为发展重点
蒋更新:5分钟换乘,500米上车
黄毅:国四发动机大批量应用
纪景新:清洁能源客车与公交车渐成趋势
林崇富:探索适合各地的运营模式
葛贤文:创新驱动引领行业
方俊:全承载升级第八代
梁超军:推行“双品牌”
范立伟:新标准下的8.9米
[卡车市场]
开瑞绿卡:行业新军传递价值新理念
联合卡车K金版攻占LNG重卡制高点
[配套产业]
伊顿第五份可持续发展报告出炉
佳通全新长途货运系列首秀北京卡车展
上菲红“菲”跃2013年
长城润滑油治“霾”有道
康迪泰克:领航车辆轻量环保趋势
[信息传递]
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