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《运输经理世界》2011年第12期

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简讯
[市场]
打造可移动的掌上支付平台(冬雨)
传承欧洲血统SFH上菲红一脉相传(李长生)
东风御风上市在即营销再添新军(胡斌炫 李勇)
校车安全、专业、专用一个都不能少(林华)
沃尔沃的24小时:速度化解危机(于忠青)
2011“宇通杯”气势不减(王瑞)
扬子江纯电动公交车投放武汉公交(张卫萍)
依维柯跃进回馈社会(李长生)
大金龙客车增配“节油驾驶提醒系统”(于忠青)
中通客车安全再上新台阶(张慧霞)
东风随州专用汽车专攻天下(李长生)
以“全球眼光”经营中国客车(于忠青)
第10000台海格阴极电泳整车下线(雷鸣)
金旅首发全球品牌主张“TO BE SMARTER”
[商用车]
“做强”是零部件企业的出路(岷江)
安全校车应应对事故“黑手”(雨兮)
城乡客运一体化对客车市场的影响(佘振清)
[服务书评]
金旅混合动力车助力杭州公交(焦玥)
《安全校车倡议书》中通发布(李笃生)
奥特科技滋润中国风电(于忠青)
道路运输行业发展的客观展示--《 2010中国道路运输发展报告》书评(龙泉)
[服务地方]
为推进舟山群岛新区现代交通运输而努力奋斗
[服务企业]
玲珑轮胎相伴中国女排直通伦敦奥运会
米其林省油轮胎更环保(雨兮)
[服务产业]
大件运输在国家电网建设中的作用(吴建岗)
[服务法规]
攻坚克难确保顺义区道路货运市场健康发展(李成)
[服务专栏]
校车规范管理刻不容缓(马有明)
退一步海阔天空(向帆)
[独家策划城乡客运一体化:致力于提升农村公共服务水平]
各地城乡客运一体化持续升温(龙泉)
城乡公交一体化的四个关键点(刘华仑)
发展农村客运:地方政府应当做些什么(张迎涛)
虞明远:分类推进城乡道路客运一体化(王晓燕)
让农民出行如上街一样方便(李艳春)
市场主导让品牌和田野融为一体 ——新国线努力为城乡客运一体化做贡献(徐玲玲)
“城市包围农村” ——贵州黔南州努力实现城乡客运一体化(吴兴)
旅顺率先实现城乡客运公交一体化(李发鑫)
高洪涛谈如何推进城乡客运一体化(李发鑫)
以人为本探索城乡客运一体化之路
统筹城乡服务三农——魏士彬谈城乡客运一体化(张军 宋执勇)
[行业体验]
德国:发达国家的自行车热(刘少才)
[行业访谈]
“效益”最有发言权一访浙江宇石 国际物流有限公司副总经理寿燕军(李发鑫)
争做西部交通运输的领头羊 ——访重庆交运集团总经理何宗海(吴飞宇 潘国尧)
[行业聚焦]
改制铸就卓越上市实现跨越 ——为宜昌交运深交所隆重上市喝彩
[行业声音]
积极推进广西城市客运健康发展(黄天国)
四川进入现代交通运输战略机遇期(邱小发)
广东道路运输业发展任重道远(杨细平)
大力加强运管队伍正规化建设(李刚)
[行业特别报道]
交通产品认证工作责任重大--20 11交通产品认证交流大会在北京举行(徐玲玲)
“智慧物流”让城市更美好——第七届中国国际物流节纪实(李发鑫)
“三会”一体精干高效 ——全国道路运输管理队伍建设工作座谈会等(潘国尧)
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