互联网 qkzz.net
全刊杂志网:首页 > 企业管理 > 《运输经理世界》 > 2011年第02期
《运输经理世界》
运输经理世界2011年第02期封面 购买
收藏
投稿

《运输经理世界》2011年第02期

[资讯]
社论
语录
图片报道
环球传真
编读
[行业特别报道]
2011春运:愈挫愈勇的出行客
[聚焦]
“高铁时代”带来“公铁竞合”契机
把脉“十二五”,让交通运输更健康发展 ——交通运输部新闻发言人何建中答记者问
安徽道路运输行业企业服务质量大提升
北京治堵是否危及中国汽车工业发展?
[访谈]
货车轮子永远不会停转 ——访原北京祥龙物流有限公司总经理米文举
枢纽型城市的机遇和挑战 ——访湖北宜昌交运集团董事长董新利
新能源车:市场认同至关重要 ——访深圳航盛电子新能源汽车总工陈小江博士
[智能交通]
智能“三超”在道路客车安全管理中的应用
[体验]
售票厅的公平
仓储基地外的“黑车”司机
在深圳坐公交很贵
站场:中心化还是边缘化?
大型站场的发展方向——郭文龙谈综合交通枢纽建设
承东启西贯南通北 ——郑州国家公路客运枢纽强化中原城市群效应
九州之中十省通衢 ——郑州国家公路货运枢纽着力打造现代物流商贸中心
从站运分离到“建养”分离
站场规划要考虑城市综合发展 ——侯翔谈客运站迁移对城市公共交通的影响
客运站选址,一个与时俱进的辩题
减轻税费负担保障道路客运站场发挥更大作用
联网售票:客运站服务的一个新窗口
公路客运站场资源的商业开发
边缘化:客运站被谁抛弃?
大家来说“边缘化”
微利站场:市场的挤压下须清醒
[服务法规]
我国汽车租凭业现状与立法对策
健全行政执法资格管理制度 ——《交通运输行政执法证件管理规定》解读
[专栏]
公交市场需要合理划分
高铁的“大跃进”
[产业]
甩挂运输纵横谈
交通运输信息化建设的问题与对策
加快南通交通物流产业发展的思考
[公司]
宝恒通的低碳物流之路
[书评]
道路运输行业发展的客观展示 ——《2009中国道路运输发展报告》书评
[纵横]
沃尔沃:全面运输解决方案引领高效物流
谭旭光再度荣膺“CCTV中国经济年度人物”
大金龙连续九年赞助厦门国际马拉松赛
第五届影响中国客车业颁奖盛典举行 ——扬子江混合动力客车获“2011年度中国市场推荐客车奖”
挑战15万辆 南京依维柯发力2011
[商用车]
宇通:4万台年销量不是一日造就的
2011商用车市场:寄望平淡中见奇崛
车联网引领网络汽车新时代
[纵横]
国IV标准升级 商用车企再临压
[新视野]
深圳人保与2011车险市场
公路货运市场:企业转变思路解“冻”
重卡市场一月表现稳定 宏观形势利弊共存
[市场]
青年客车全面导入ESP系统
[商用车]
大金龙:国内海外双丰收大中轻客齐飞舞
[市场]
上汽商用车重组布局市场
安凯奠定中国高端客车新典范
创新发展 中通新能源客车稳健前行
福田欧V家族再添新星 ——BJ6120-2011版豪华城间客车隆重上市
海格G-BOS:小钱创出大效益 ——访万合集团总裁胡新平
2011中国(长春)国际轨道交通展览会5月开幕
跨越四万辆挑战五万辆 ——华菱汽车召开2011年度商务大会
九龙汽车多款新车亮相广州车展
金旅:做客车业勇于突破的典范
[商用车]
中通客车开启“二次创业”新征程
[市场]
中通客车:盘点十一五 规划美好未来
恒通电动车突破技术壁垒难关
广汽日野首季迎100台订单
大型客车收获惊喜之后增长能否持续?
[坊间]
一句话新闻
网络话题
简讯
购买 收藏 投稿
往期回顾
2013年第11期
2013年第10期
2013年第09期
2013年第08期
2013年第07期
2013年第06期
2013年第04期
2013年第02期
2011年第12期
2011年第11期
2011年第10期
2011年第09期
关键字
支持中国杂志产业发展,请购买、订阅纸质杂志,欢迎杂志社提供过刊、样刊及电子版。
关于我们 | 网站声明 | 刊社管理 | 网站地图 | 联系方式 | 中图分类法 | RSS 2.0订阅 | EMS快递查询
全刊杂志赏析网 2017