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《运输经理世界》
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《运输经理世界》2008年第01期

[社论]
放眼寮望2008(本刊编辑部) 我来编辑
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[特别报道]
业界同贺《运输经理世界》 我来编辑
交通工作会议:盘点、命题、求解(熊燕舞)
切实把脉形势 稳妥部署春运(余锦境 马美红)
长三角道路运输:联动稽查范围扩张(熊燕舞 崔屹忠)
首批货代物流行业获“出国介绍信”(熊燕舞) 我来编辑
物流成本关乎痛痒(熊燕舞) 我来编辑
国际物流与运输学会中国分会北京俱乐部成立(熊燕舞) 我来编辑
[独家策划]
道路客运浮动价格机制为何亟待完善?(张起花 熊燕舞) 我来编辑
快递标准为何意义大于实际规范能力?(张起花) 我来编辑
为什么快递企业建议不实行行政许可?(熊燕舞) 我来编辑
超载车辆为什么屡禁难止?(李文瑞) 我来编辑
为什么“大部制”改革褒扬居多?(熊杰然)
郑州交运为何选择上市路?(张起花 熊燕舞)
汉宜线公车公营缘何落败?(熊燕舞)
西宁市公交企业为何“携手”并进?(张起花 熊燕舞) 我来编辑
小小接驳站为何能做节能大文章?(熊燕舞) 我来编辑
物流企业何以解围高油价?(余锦境) 我来编辑
国内物流企业为何守丢“奥运蛋糕”?(张起花) 我来编辑
“停运”为何频发于运输业市场化进程?(张起花 熊燕舞) 我来编辑
为什么交通局被判巨额赔偿?(吴秀云) 我来编辑
高速路限速为何屡遭质疑?(余锦境) 我来编辑
为什么客运大巴屡屡被砸?(余锦境) 我来编辑
为什么客运站选址引发争议?(余锦境) 我来编辑
物流税收试点为何人见人爱?(贺登才) 我来编辑
物流园区为何罹患“虚热症”?(张起花) 我来编辑
食品冷链物流为何告急?(余锦境 王 文) 我来编辑
物流企业信息化何以迫在眉睫?(张起花) 我来编辑
公交车被罚事件为何难停歇?(熊燕舞) 我来编辑
一起断桥缘何成为危机公关典型案例?(南 度) 我来编辑
深圳公交票价为什么不降反升?(李文瑞) 我来编辑
深圳汽车租赁公司为何“没人疼”?(李文瑞) 我来编辑
“大吨小标”为什么难以根治?(李文瑞) 我来编辑
“拥堵费”为什么遭遇民意阻击?(张起花) 我来编辑
“绿色交通”为何举步维艰?(张起花)
北京出租车待客站为何名存实亡?(余锦境 柯 勇)
运输信息化监控为何好事多磨?(余锦境 张琳娜)
RFID缘何未成供应链弄潮儿?(余锦境)
为什么江苏公车公营势如破竹?(熊燕舞)
省际客运潜规则因何孳生?(熊燕舞)
打击黑车非法营运何以有四难?(马美红 温 浩) 我来编辑
为什么旅游市场运力矛盾重重?(程 斌 李 新 陈克华) 我来编辑
丘北何以开辟农村客运安监新路?(马美红) 我来编辑
出租车经营权为什么频被转卖?(李文瑞) 我来编辑
为什么重拳之下外挂依然?(余锦境 马美红) 我来编辑
“燃油税”为何持久难产?(余锦境) 我来编辑
道路客运为什么被“公交优先”遗忘?(张起花 熊燕舞) 我来编辑
为何计重收费众口难调?(余锦境 马美红) 我来编辑
为什么说我国汽车租赁业存在政策缺失?(熊燕舞) 我来编辑
交强险为何引燃运输企业怒火?(张起花) 我来编辑
新时期为何强调“路运并举”?(熊燕舞 张起花) 我来编辑
联合为何是运输业大势所趋?(张起花) 我来编辑
公交一体化呼声为何越来越强?(张起花) 我来编辑
浙江农村为何乐与运输企业结为共同体?(熊燕舞 艾 菲) 我来编辑
甩挂运输缘何呼声大落实难?(张起花 熊燕舞) 我来编辑
上海物流专线联盟为何没有“夭折”?(张起花) 我来编辑
公共交通为何重回“公益”轨道(张起花) 我来编辑
BRT为何成为香饽饽?(张起花) 我来编辑
[公司]
行天下之道 让天下知道(马美红 邢朝华 高 键) 我来编辑
环球传真 我来编辑
[产业]
道路运输企业节能减排四招(马文英) 我来编辑
“一程通”客车按揭贷款模式下的多方共赢(王国庆 栗艳玲) 我来编辑
出租汽车行业运价调整指南(董君毅) 我来编辑
世能达点拨物流业2008(马美红) 我来编辑
[运输科技]
斑马看重中国 意欲插翅亚太(熊燕舞) 我来编辑
[专栏]
道路运输企业危机的真正开始(陈达夫) 我来编辑
企业文化的神话与实话(王吉鹏) 我来编辑
中铁快运:创新“网络仓库”模式(沈建缘) 我来编辑
[特别报道]
2007年影响商用车走势的关键词(于忠青) 我来编辑
[客车篇]
话说“节能减排”(二)(李长生) 我来编辑
节能降耗 青年“旗首”(崔永卓) 我来编辑
宇通:量化客车价值 提升客户价值(熊燕舞) 我来编辑
突破产能瓶颈 图谋新的未来(张超勇 李 勇)
中国客车50周年厦门金旅荣膺六项大奖(明 月)
创新前行,永不止步(宫 仪) 我来编辑
[卡车篇]
优迪狮:东风日产柴08年主推的又一力作(于忠青) 我来编辑
第三方物流企业:挑起中国物流业的大梁?(魏 明) 我来编辑
[零配件篇]
成就更具卓越移动性的轮胎制造商(余锦境) 我来编辑
车辆采购与更新(于忠青) 我来编辑
[营销策略]
客车企业品牌运营突破(纪立俊) 我来编辑
中国客车已经让欧洲客车商感到压力(张科进 占 斐) 我来编辑
[信息荟萃]
大金龙打造国际军车 再度驶入阿联酋(蕴 玉) 我来编辑
轻型商用车燃料消耗量限值标准08年实施等 我来编辑
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