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《运输经理世界》
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《运输经理世界》2007年第10期

[特别报道]
坚持“路运并举” 发挥“比较优势”(熊燕舞) 我来编辑
铺平多式联运的体制道路(王小菊 熊燕舞) 我来编辑
现代工业工程可为企业“淘金”(余锦境 熊燕舞) 我来编辑
共谋中等城市运管新思路(张今声) 我来编辑
至尊租车携手招行推出联名信用卡(李文瑞)
“关系安全的重要产品应强制认证”(易 公) 我来编辑
交通系统部署“十一”黄金周(熊燕舞)
[聚焦]
海南高速3亿欲购海南汽运?(曹 元 王益民) 我来编辑
计重收费提升物流成本(柴莹辉) 我来编辑
景德镇出租车“变脸”难题(江宜航) 我来编辑
国际快递巨头转型的故事(陈姗姗) 我来编辑
苏州:虚拟化物流网十年变身(胡军华 颜 娟) 我来编辑
[封面人物]
王健:中国客车先生(和 棋) 我来编辑
[人物互动]
道路客运应纳入“优先”范畴(熊燕舞) 我来编辑
独步青云 俯瞰竞争(张今声 王小菊) 我来编辑
做全球最好的集装箱运输供应商(余锦境 熊燕舞) 我来编辑
[独家策划]
节能减排缘何“上热下冷”(徐继承) 我来编辑
建立营运车辆油耗限值标准正当时(蔡凤田 王小菊) 我来编辑
运输节能需政企协同(徐锦境 熊燕舞) 我来编辑
节能节油产品打包前行(韩应健) 我来编辑
实时交通技术引领运输产业革命(祝汉生 徐锦境) 我来编辑
苏汽集团:燃油定额 燃油统计 考核奖励(交 轩) 我来编辑
从“岳长线”无序竞争看节能减排(李载良 李渡江) 我来编辑
金陵交运:优化结构 精耕细作(梅 炜) 我来编辑
[物流装备]
诚信而久远 创新而扬威(张今声)
中国叉车市场日趋成熟(贾旮菲)
[环球企业传真]
世能达物流收购宝运物流主要营运资产等 我来编辑
[产业]
建议加快组建高速客运企业集团(谢丽芳) 我来编辑
探讨加强货运企业制度建设(李光伟) 我来编辑
线路经营模式的理性回归(汪江波) 我来编辑
建立治超长效机制的初步设想(鲍鑫荣) 我来编辑
物流资源整合迫在眉睫(杨 柳) 我来编辑
公路客运企业品牌运营分析(余可发)
[安全法治]
安全管理须抓客运站源头(陈 亦) 我来编辑
[专栏]
稳步发展的日本出租汽车业(于 傑) 我来编辑
“无车日”之外的减排之路(慕毅飞) 我来编辑
交警队PK石油公司暴露的罪与罚(王石川) 我来编辑
顾客投诉是资源(潘建华)
资源争用与价格(王东京) 我来编辑
车船税:政府不仅是名利双收(苏海晏) 我来编辑
道路交通安全与不正之风(何永旺) 我来编辑
难忘母校情(孙芝廷) 我来编辑
解析物流业人才频繁跳槽(白光利 朱立桂) 我来编辑
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