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《运输经理世界》
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《运输经理世界》2006年第09期

[刊论]
在怀疑中进步,在争议中成长(本刊编辑部) 我来编辑
[经典语录]
经典十句话 我来编辑
[特别报道]
李盛霖:用最短时间尽最大努力保障运输(刘步阳 吴楚楚) 我来编辑
台风割断京广 引发货运危机(柴莹辉) 我来编辑
天津物流大计划(李 乐) 我来编辑
[聚焦]
客车司机“黑名单”全国联网 我来编辑
燃油税改革利益链(王栗涛 杨仕省) 我来编辑
拖挂运输有望推广应用(陈建文) 我来编辑
国内汽车租赁业病在哪?(王 宇) 我来编辑
货运企业:坚守还是转型?(胡 睿) 我来编辑
北京小公共四宗罪(王 坤 马美红) 我来编辑
“公益性负担”谁来埋单?(杨金志 李志勇 俞 俭 陈 冀) 我来编辑
四大快递巨头在华转入渠道战(谢思佳) 我来编辑
长春出租车“油改气”遭遇尴尬(王晓明 王昊飞) 我来编辑
西藏公路客运回暖(刘春辉) 我来编辑
[互动]
黄蔚堂:推进武汉综合交通跨越式发展(黄蔚堂) 我来编辑
王密:直面困难从容应对(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
丁俊发:中国物流业跨入成长阶段(薛 娇) 我来编辑
用最好的技术贴紧需求(熊燕舞) 我来编辑
[独家策划]
前言 我来编辑
海南旅游客运市场环境堪忧(本刊编辑部) 我来编辑
海南旅游产业的困境(吴 刚 郭枫焰) 我来编辑
“海南省统一旅游汽车服务中心”的诞生(国 拓) 我来编辑
“海南省统一旅游汽车服务中心”模式解读(国 拓) 我来编辑
“海南省统一旅游汽车服务中心”的运作效果(国 拓 李忠礼) 我来编辑
旅游界与交通界:关于“中心”的争议焦点(国 拓 杨 辉) 我来编辑
运输企业的争议焦点(本刊编辑部) 我来编辑
海口旅行社协会:困惑? 担忧? 委屈?(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
梁定民谈滚动发班优劣(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
“车主”:欣慰并担心着(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
“中心”:导游投诉上升了游客投诉下降了(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
林勇:不是我们不想公司化经营 我来编辑
运输企业:为了拯救自己,更为了拯救海南旅游(陈和琦 杨 辉) 我来编辑
“中心”对自身工作的思考(本刊编辑部) 我来编辑
海南省旅游集散中心执行总经理魏星的建议(本刊编辑部) 我来编辑
理性认识“公司化”的改革方向(陈和琦) 我来编辑
对“中心”的几点思考(陈和琦) 我来编辑
[运输环境]
民营客运渐行渐近(华 戈) 我来编辑
油价影响下盐城运输市场调查(虞 华 林 敏 徐文军 彭 莉) 我来编辑
[公司]
烟台交运瘦身改制(张景亮 薛 萍 刘 锋) 我来编辑
联邦快递让你“知情”(杰弗里.科尔文 王恩冕) 我来编辑
[环球企业传真]
环球企业传真 我来编辑
[模式·经营]
城乡客运要迈过割裂门槛(蔡少渠 赵全立) 我来编辑
物流企业经营观(三)协同战略及营销建议(曲 萌) 我来编辑
物流成本系统化控制研究(罗建锋 梁 坤) 我来编辑
[安全·法治]
安全生产重在源头化管理(姜建华) 我来编辑
[专栏]
创造低成本的货运服务(朱锡庆) 我来编辑
公路客运在高油价中独舞(黄跃华) 我来编辑
暑运:第四份大餐(郭 飞) 我来编辑
警惕公共事业特许经营后的新垄断(苏子川) 我来编辑
舒适的公交如何可能(马少华) 我来编辑
“电子眼”测速不算是违法?(孙化民) 我来编辑
机动车数缘何成谜?(张秀文) 我来编辑
[商车界]
金旅四大名旦(蔡 莹 赵 峰) 我来编辑
客车底盘技术应用中外观(赵 宇) 我来编辑
底盘的构造技术 我来编辑
一汽客车底盘:将专业化进行到底(宋 勇) 我来编辑
底盘的养护(刘 勤) 我来编辑
锵锵三人评金龙(何小龙 李元发 熊文龙) 我来编辑
安凯客车:战略发力 持续出击(王素梅 赵 峰) 我来编辑
东风康明斯布局电控市场(赵 宇) 我来编辑
宇通获汽车出口免验“第一证”(熊燕舞) 我来编辑
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