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《运输经理世界》
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《运输经理世界》2005年第01期

[卷首语]
营建一个开放、合作的市场(岳平虏) 我来编辑
[改版纪念]
是什么让我们改变(本刊编辑部) 我来编辑
《公路运输文摘》杂志改刊祝贺题词:是什么让我们改变? 我来编辑
[精彩资讯]
经典语录 我来编辑
风云月志 我来编辑
[专家观点]
公路货运市场进入新发展时期(戴定一) 我来编辑
于永成:由市场来说话(樊守磊) 我来编辑
龚金双:油价走高是长期趋势(樊守磊) 我来编辑
学术文摘 我来编辑
[封面人物]
王振华:不图500强,愿做500年(罗雅丹 陈致成) 我来编辑
[产业风云]
道路运输业:信用破产(熊燕舞) 我来编辑
引领全球化趋势的德国物流与中国物流(魏道培) 我来编辑
物流产业:谁来做资源的整合者?(张 霆) 我来编辑
无言的结局:“马士基收费风波”的背后(林火妹) 我来编辑
国内惟一的中外合资汽车租赁企业落户北京(李 瀛) 我来编辑
暂扣车辆凭什么(陈佳木) 我来编辑
从汽车“喝酒”到消防安全(李苏君 迟宏波) 我来编辑
[独家企划]
公司化经营改造:江苏动真格(欧阳波 陈致成) 我来编辑
我希望:95%靠市场机制,5%靠政府管制陈和琦 陈致成 欧阳波 我来编辑
“江苏模式”关键词(欧阳波 陈致成) 我来编辑
宁杭线:“置换”出一道风景线(欧阳波 陈致成 罗雅丹) 我来编辑
宁高线:“谁家的孩子谁抱回”(欧阳波 陈致成) 我来编辑
常潥线:双向收购革命(欧阳波 陈致成 樊守磊) 我来编辑
为“公司化经营”正名(三 白) 我来编辑
[经理人风采]
李亚军:当革新成为习惯(陈佳木) 我来编辑
人生是提取精华的过程(卡莉·菲奥利娜 许维坚) 我来编辑
[经营实务]
龙运之困(迟宏波) 我来编辑
无缝网络的效益(张小研) 我来编辑
[管理前沿]
集团总部:创造或者破坏价值(萧 唐 百 汇) 我来编辑
掌握“确保胜利”的规则(苏 比) 我来编辑
艾森豪威尔的启示(刘 波) 我来编辑
五大最佳管理工具(孙永玲) 我来编辑
[车界漫游]
做老大不容易(陈佳木) 我来编辑
宇通客车:温故而知新(陈佳木) 我来编辑
沃尔沃卡车:中国化结硕果 我来编辑
[丰盛人生]
生命中的砖头(佚 名) 我来编辑
猎狗与猎人的故事(佚 名) 我来编辑
尊重无用(小丸子) 我来编辑
我在美国做“的哥”(龙 龙) 我来编辑
经理人生活:一天的喝水行程表(佚 名) 我来编辑
公路电影:直到世界尽头(苏 烟) 我来编辑
他们能,我为什么不能(刘珍莲) 我来编辑
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