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《中国汽车市场》
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《中国汽车市场》2009年第09期

[市场动态]
中国汽车工业配件销售公司代表团赴东南亚为国内企业开拓市场(本刊编辑部) 我来编辑
广汽本田新一代奥德赛8月21日上市 我来编辑
[市场分析]
7月车市产销两旺(本刊编辑部) 我来编辑
1—7月汽车产销量双超700万辆 我来编辑
1—7月乘用车累计销量逼近540万辆(朱一平) 我来编辑
上半年汽车进出口市场分析及预测(一)(李永钧) 我来编辑
[专家观点]
下半年车市有两个敏感点(吴迎秋) 我来编辑
自主品牌发展:质量重于数量(徐长明) 我来编辑
[独家策划]
自主品牌“撑杆跳”(本刊编辑部) 我来编辑
低端“跃向”高端 自主品牌谨防“拉伤” 我来编辑
自主品牌发展(本刊编辑部) 我来编辑
中国汽车为自主品牌而战(李永钧) 我来编辑
[风度车型]
1.6L降价王 看谁降价比我狠(温 莹) 我来编辑
风驰电掣 谁与争锋(温 莹) 我来编辑
[试车]
汽车中的“智者”(李佳杨) 我来编辑
“风神”来了(王 达) 我来编辑
“奔腾”起来(王 达) 我来编辑
[专题]
我们在变,私家车也在变(夏 欢 刘颖洁) 我来编辑
上海大众:从桑塔纳到朗逸 从世界到中国(本刊编辑部) 我来编辑
广汽丰田:“顾客第一”始终未变(本刊编辑部) 我来编辑
东风标致:适合中国的才是最好的 我来编辑
汽车信贷再次升温多数厂商看好其发展前景(周 璇) 我来编辑
多种信贷方式 总有一种能打动您选辆爰车开回家(周 璇) 我来编辑
汽车用品经营成为4S店的增值新亮点 我来编辑
品牌积淀夯实营销基础 我来编辑
淡季不淡,新车上市迎来新一轮车市旺潮 我来编辑
[车市观察]
广菲终牵手 能否甜蜜始终(夏 欢) 我来编辑
广汽吉奥合资公司呼之欲出(朱行之) 我来编辑
广汽的压力与动力(朱行之) 我来编辑
借力广汽 吉奥寻跳跃发展新途径(许艳清) 我来编辑
[企业聚焦]
纳入“新通用”上海通用稳步前行(张 伟) 我来编辑
胡咏:百万辆不是遥远的目标 我来编辑
25年轿车梦圆东风“双飞燕”振翅欲飞 我来编辑
[商用车]
借渠道利器 上汽依维柯红岩拓展市场 我来编辑
振兴十堰基地东风商用车发布“883”计划 我来编辑
华菱服务求变 将配套商推向一线 我来编辑
新能源客车“墙内开花墙外香”(张 晗) 我来编辑
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