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《中国汽车市场》
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《中国汽车市场》2008年第04期

[市场动态]
“第63届全国汽车配件交易会”新闻发布会在钓鱼台国宾馆隆重举行
[车市观察]
SUV市场分化 自主品牌面临考验(宋 骏)
国IV标准不是“一针灵”(朱行之)
国Ⅳ来了,准备好了吗?(李永钧)
新版《汽车金融公司管理办法》助力国内汽车市场发展(王 宏)
新能源汽车“想说爱你不容易”(刘国卿)
[市场分析]
08车市 涨价与降价的博弈(李永钧)
2008年自主品牌车的“品质提升”年(黄为民)
从08年开市观乘用车“风情”(周爱高)
全球豪华车市场激战正酣(荣志慧)
两厢车的春天到了(杨再舜)
2月车市SUV“一枝独秀”(王燕燕)
中级车市二月底打开价格缺口(王燕燕)
[专家观点]
自主品牌面临的形势与对策(徐长明)
做自己的品牌 做产业强国(吉 飞)
制造到创造的改变需要时间和耐心(朱行之)
新能源车仅是节能方式之一氢能源仍是发展方向
最终方向是燃料电池车政府应追加投入
技术选择要切合国情氢燃料仅是方向之一
[高端访谈]
全国人大代表马纯济谈自主创新(季 菲)
[数据]
2008年2月份汽车工业产销综述(朱一平)
2008年2月份全国乘用车销量比上月下滑明显(朱一平)
[新车亮相]
北京现代再次起跳中级车市场(王燕燕)
奔驰再次发力中国(王燕燕)
福特新车Fiesta亮相日内瓦车展
简单就是个性(晓 菲)
北美车展上的克莱斯勒绿色梦幻概念车(王文轩)
打造动感商务座驾(王燕燕)
为SUV而生(杨 飞)
细数2008年北美市场改进款重型车(吕明娟/编译)
逍客,分“蛋糕”还是造“蛋糕”?(牛立志)
新贵环保汽车(颜 颖)
雅力士争食两厢车市场(王燕燕)
划出SUV2.0时代(茹铁征)
[商用车]
奥运会 新能源车的赛场(牛立志)
奥运效应明显客车市场08年将继续快速增长(司 康)
奥运促使北京城内客车大换血(彭援军)
中国大客车在品牌化营销中实现共赢(程 才)
南京依维柯全线出击08轻卡市场(宫 鹤 朱 利)
中国重卡“重”“轻”两变(程 才)
[零部件]
“第63届全国汽车配件交易会”将是一届丰收的盛会
比观念更重要的是行动(付 强)
天元联发:连锁经营的探索者(牛立志)
我国汽车零部件采购体系洗牌在即本土企业莫要再做局外人(高 巍)
品牌化是国内汽配行业的必然选择(帅正梅)
2008年我国汽车及零部件业面临八大变数(刘国卿)
从量变到质变国内汽车零部件业应从“四个方面”求突破(帅正梅)
要团结 不要分裂(罗锦陵)
全国汽配会将为参展商提供最优质的服务(宋 骏)
汽车发动机再制造技术推动活塞企业的新增长(黄为民)
汽车及零部件企业如何应对成本压力?(刘国卿)
铁矿石涨价另有玄机 保卫产业链安全刻不容缓(云 天)
[检测]
推广儿童乘员约束系统应从提高儿童乘员安全教育的有效性开始(武修英)
[汽车文化]
公交地铁优先的巴黎交通(李忠东)
从莆田走出的文莱汽车大王(王志成)
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