维勒。帕洛沙M1915冲锋枪的动作原理是这样的:扣下扳机后,枪机向前运动,枪机的延迟突笋嵌进机匣内表面的直凹槽中,闭锁凹槽的闭锁斜面与延迟突笋的前端斜面作用,迫使枪机在发射前顺时针方向旋转15°,此时枪机仍然在向前移动,击针撞击枪弹底火击发枪弹,当火药燃气达到最大压力后,延迟突笋被迫逆时针转动并向后从闭锁凹槽中脱出,使枪机回转。而击针后面的突笋在直凹槽的作用下使击针不随枪机一起回转。剩余的火药燃气压力推动弹壳和枪机一起后坐并压缩复进簧,随后抛壳挺把弹壳向下抛出机匣外。如果扳机仍然被扣压,则枪机再度向前复进,把下一发弹推进弹膛,重复进行上述动作。
一般认为维勒·帕洛沙M1915冲锋枪过高的射速(单支枪管就高达2000发/分)是由于枪机质量不够大和设计的迟延时间不足所致。事实上,其射速过高的真正原因是枪机行程太短,只后坐大约40mm左右。几乎所有的带有连发机构的自动手枪(冲锋枪)都会达到每分钟超过1000发的高射速,就是由于套筒的行程太短所致。在设计上有一个经验法则是增加1倍的枪机行程能使射速降低一半左右。例如芬兰的苏米M31冲锋枪的枪机行程是80mm(是维勒·帕洛沙的两倍),它的射速是800～1000发/分;再如乌齐冲锋枪有好几种型号,标准型的枪机行程最长,射速为600发/分,而最小的微型乌齐的枪机行程缩短了一半,其射速则达到1200发/分。在美国,由于微型乌齐在市场上数量较少,有些拥有全自动武器的平民为了享受高速射击枪弹的快感(虽然射速慢打得更准),就在标准乌齐的复进簧后加了一个垫片来缩短枪机行程。当然,增大枪机质量或复进簧硬度,或增加一个缓冲器都能够进一步降低射速。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪采用双排双进弹匣,很容易装填,后来其他国家效仿其特点研制冲锋枪时却没有效仿这种设计,例如德国的MP28、英国的司登以及许多国家的冲锋枪采用的是双排单进弹匣。维勒·帕洛沙M1915冲锋
枪没有快慢机,只能连发发射,而25发容弹量的弹匣对于2000发/分的射速来说持续不了多久,不到两秒钟就把弹匣打空!
意大利军队装备的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪为9mm口径,但并不是欧洲冲锋枪流行的9ram巴拉贝鲁姆口径,而是威力更小的的9mm格利森蒂口径(Glisenti),其初速约300m/s。
其实维勒·帕洛沙M1915的设计用途之一是用作侦察机观察员的旋转机枪,这就是为什么列维里把射速设计得这么高,以及采用双管结构使射速提高1倍的原因,但9mm格利森蒂弹的威力完全满足不了这方面的要求。第一次世界大战中、后期的飞机已经没有早期的那么脆弱了,要想击毁此时的飞机还非得要步枪弹不可,最好还是高爆弹、燃烧弹和穿甲弹混用,奥地利飞行员在与意大利飞行员的缠斗中就普遍使用高爆弹。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪在地面使用时必须用两脚架,就像一挺真正的“轻机枪”一样,但如前文所述,阿尔卑斯山的地形更需要一种单人携带和发射步枪弹的轻机枪,而发射可怜的9mm格利森蒂手枪弹的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪无论如何也担当不了轻机枪的角色。虽然它在理论上的射程是800m,但实际上只有100m左右。
影响深远
当意大利人最终认识到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪不适合作机枪角色时,已经过去了很长时间。由于其便于携带、后坐力小和非常高的射速,更适合作为突击武器使用。然而与后世真正的冲锋枪相比,维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的外形结构无论是抵肩射击还是腰际射击都极困难,而且还必须有另一个弹药手紧随射手行动,协助携带弹药和更换弹匣,不方便边冲锋边射击。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪由于结构和弹药的限制而算不上是成功的武器,但它为真正有效的武器提供了设计基础。意大利后来研制了一种名为9mm OVP的冲锋枪,就是改为单枪管的真正的冲锋枪,不过就长度而言,OVP冲锋枪比较像是一支步枪,仍然采用顶部弹匣和原来的延迟式枪机。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪作为火力支援武器一直使用到1918年,直到皮特罗·伯莱塔公司于当年秋天推出了M1918冲锋枪。伯莱塔M1918冲锋枪仍然仿照阿涅利的延迟后坐式枪机和上方供弹方式,算是维勒·帕洛沙M1915冲锋枪同父异母的弟弟。其他一些国家也受到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的启发而研制了发射手枪弹、开膛待击、非刚性闭锁重型枪机等特征的真正的冲锋枪,其中一些早期的试验品甚至是直接仿制维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的结构设计。
另外有一些国家也曾试验过维勒·帕洛沙M1915冲锋枪,一些欧洲国家曾订购和试验过9mm巴拉贝鲁姆口径的维勒·帕洛沙冲锋枪,而英国则试验过0.455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪,据说加拿大多伦多也曾在1917～1918年少量生产过维勒·帕洛沙冲锋枪。有意思的是,在好莱坞的电影《印地安纳·琼斯与最后的十字军东征》中,出现了一挺安装在一架双翼飞机后座上的0.455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪,著名演员肖恩·康纳利扮演的考古学家在片中使用这挺机枪打掉了自己乘坐的飞机的尾翼。该口径的维勒·帕洛沙冲锋枪十分罕见,其突出特点是采用直弹匣。
编辑/郑双雁
