猛然发现，我们已经在后物欲时代里晃荡了。
在这个物质和市场丰盛的年代里，商人以前所未有的势力充当着主流角色，有商人之处必有消费，消费与生活高调融合的时候，随之风生水起的是新的生活哲学，呼唤着男人和女人用新的方式去安慰生活和自己。人性的舒展使个性以前所未有的清晰度凸现在人类进化史中。个人，因为渺小，个性从来就是最容易被湮没的，在历史以世纪为单位和以车轮为方式向前碾进的时候，最容易被轧碎最容易灰飞烟灭的就是个性。在历史上，任何个性的声音出现时永远是被鄙视的。随着中国奇迹式的发展速度，中国人以大批量、低成本的优势换得经济的增长，同时，付出的代价是人性的日益枯萎和乏味。好在，一切枯萎到一定程度的时候，为了避免死亡就会苏醒并做历史性的绽放。个性苏醒，万物繁荣，春暖花开。一个更有意思的时代到来了，愈边缘，则愈主流。老一辈的主流发现，自己从什么时候开始，已经没有话语权了。
解构“以大为美”
在中国，延续了几千年的古老哲学是“以大为美”，任何时候，个人必须变相为大众才有资格出现。最早的声音出自诺伯特·维纳：“大工业时代，人沦为《摩登时代》中大机器们的玩偶。什么都可以批量化、效率化、标准化和无趣化生产，包括人本身，以及大众文化。大众有时候成为垄断、强迫甚至暴力的代名词。”E·F·舒马赫提出质疑；“大的就是美好的吗？”时间进行到2007年的时候，大众逐渐被颠覆，个性生长到一定程度并开始引领时尚。越来越多的鲜活的个人开始介入主流。
在解构大众方面，首当其冲的是互联网。互联网因其互联的特性使一件事可以在一夜之间传遍全球。网站已过了以大为美的阶段，相反，网民情愿选择的往往是那些精灵古怪，却能迎合自己口味的小网站。太原IT人士麻敬愿说，猫扑、土豆、豆瓣、YouTube等小而有趣的网站正以其独特的魅力俘虏着大多数人。虽然搜狐和网易仍以它们的新闻和广告优势拥有着利润空间，但越来越多的人甘愿在小网站上视频一下，晒晒糗事，看看别人的痛苦，好体会自己的快乐。个人趣味与业余精神结合便产生了互联网上最纯粹的乐土，即个人主页。就是这些散兵游勇般的个人主页把6000万中国人变成了网民。而看似庞大的门户网其实也是把所有的小众趣味集于一身，而在它们背后支撑的是无数个人主页的个性。在这方面，做的最聪明的是新浪博客。一夜之间，不开博成了一件丢人的事，4000万网民把自己的生活晾在了博客上，大家在郁闷之中突然找到了一处新的游乐场所。在枯燥乏味的生活中，人们其实需要一些与众不同的东西来填补空缺。再另类的人也可以在互联网上找到属于自己的那个臭气相投的圈子，所以个性网站的出现迟早要得到主流的关注。在太原，现在办的最好的个性网站是“色无界”网站，以个性摄影为主，拥有很不错的点击率。
个性，以前所未有的姿态出现在人群里。当你开着刚买的车自我感觉良好地开到大街上的时候，你突然发现，满大街都是你开的车。你觉得你在人群中被泯灭了，于是你感到了愤怒。当你用着刚买的香水准备赚把回头率的时候，突然闻到了与你一模一样的香味。你的感觉只有两个字，气愤。现在，人最怕的就是对比和撞车。于是越来越多的消费者突然明白：原来生产商提供的车辆仅仅是一个基本型的消费品，你完全可以根据自己的需求来改造、丰富这个基本型的消费品，就像你DIY自己的电脑，完全满足你自己的需求，成为你自己的最爱。
消费步入个性化时代，不仅仅是经济现象，更是一种文化现象。随着大众文化的支离破碎，众多广而杂的平行文化取而代之。社会精英们不再是经典文化的追随者，而成为亚文化的部落人。例如，新经济时代的汽车文化已经是厂家和个人、专家和业余者的“混合物”了，过去，依靠一个娱乐红星代言新车型广告就可以引领消费市场，如今，消费者早已经组成了宝马圈、大众圈、雅阁圈、奔驰圈……大众文化圈破碎为一个又一个小碎片。一个纯粹而又理想的汽车文化模型是这样的：顾客根据自己的爱好和兴趣，从车型、节油设备、安全装置、外部造型……到坐垫、音响、空调设备……亲自制定一套组合方案交给商家，商家提供一辆充分满足自己个性化需求的汽车。目前来说这种理想模式还没有出现，但这并不妨碍内敛的山西商人在订购车时提出自己的个性化要求，比如对高配置的要求，对排气量的要求。虽然他们对车外形没有太多张扬的要求。
与其费尽心思去征服大众不如找到属于你自己的那道法门，就是把一小拨人照顾好了，你也有很大的利润可赚。麻敬愿说自己当初在山西办网站的时候，网站就像贵族手中的艺术品一样，而现在就像乘法口诀一样普及。那时商业对互联网的投入很少，办网站的成本还很高，现在建立网站的服务器、宽带成本在迅速下降，所以它很快走向了社会主流。这正印证了《第三次浪潮》里的一句话“不会再有大规模生产，不会再有大众消费、不会再有大众娱乐，取而代之的将是具体到每个人的个性化生产、创造和消费。”代表个性的小众在苏醒，他们在不经意的玩乐中就可以改变世界的思维方式。
