9座不等高的公寓借着天桥连廊相接组成一个大型住宅群，这是美国建筑师史蒂芬·霍尔(Steven Holl)为北京“当代MOMA”住宅项目提供的设计构想。
即将于2008年完工的当代MOMA，自从诞生之日起就受到太多的关注，以至于其在2006年被美国《商业周刊》评为中国最具创意的十大建筑之一。
斯蒂芬·霍尔直以来都力图用建筑建立良好的邻里关系，以及步行即可到达并满足所需的生活空间。霍尔认为胡同的邻里关系消失是很令人遗憾的，他认为建筑绝对可以共存，而不是用围墙将新旧建筑隔开。他举例说我住在纽约，步行上班只要二十分钟，一路上还可以在路旁的小商家买杯咖啡，或走进餐厅吃点东西，但是在北京没有办法做到。因为北京的街道太宽，交通流量太大，是个对居民，行人都不太人性化的城市。
北京的大部分建筑都是“物体建筑”和独立的高楼，以此相适应逐渐形成混乱的城市空间和冷漠的邻里关系。斯蒂芬·霍尔希望藉由当代MOMA向人们展示建筑的多功能用途、行走的可能、社交的邻里关系，也就是更人性化的都会生活。当代MOMA以穿越“城市”为主要目标，运用最新的建筑理念和技术，对可以服务超过3500人的日常和所有活动和功能进行策划，通过连接8座塔楼的空中连廊环形盘绕，实现了城市再造的目标。
斯蒂芬·霍尔重点设计出空中连廊这一精彩的公共空间。以人性化空间作为规划理念，八栋塔楼以空中连廊串联。空中连廊设计了一个高架空中走廊方式将高级俱乐部、酒吧，画室，餐厅等设置其中，以连接建筑中心区的上层空间。借此将人们交往的公共空间从地面层引到空中层，这样人和车之间就没有任何交叉冲突点，行人无需和车辆争道，可以在空中享受充分的安全和明确的方向。空中连廊内的各种场所均为艺术家分别设计，各具特色，整体非常协调，并为居住者相互之间的交往和邂逅创造出无限的可能性。在完全不受干扰的空间中，每个人都可以获得良好的休憩与购物休闲体验。对此，斯蒂芬·霍尔说当代MOMA这个项目很重要的一点是我们如何试图改变互相不发生联系的邻里关系。从整个建筑规划中可以看到重要的水平的联系性，从空中到地下的四个层次的连续性。
