“克拉潘”步兵战车的炮塔也有多种选择。葡萄牙陆军比较青睐8P30双人炮塔,这是奥地利“枪骑兵”步兵战车炮塔的轻量型(3.05吨)。“克拉潘”步兵战车载员舱可以容纳4名步兵。该炮塔安装1门毛瑟MK30-230毫米机关炮,射速700发/分钟,有300发待发弹,外加1挺7.62毫米并列机枪。火炮采用了柯迪斯一怀特双轴稳定系统,具备良好的行进间射击能力。综合火控系统由埃尔比特(Elbit)公司研制,它包括1具炮长热成像瞄准镜、1具昼用光学观瞄镜和1具车长昼用光学瞄准镜。炮长观瞄系统可以进行自动跟踪目标,车长也可通过遥控模式在自己的观瞄镜里看到车长瞄准镜里的图像。
“克拉潘”两栖型步兵战车装备的是1个轻型的“埃尔比特”30毫米无人炮塔(0RCWS 30),该炮塔没有炮塔吊篮,为车内预留了更大空间,后部乘员舱可以容纳一个9人步兵班。无人炮塔上安装1门“大毒蛇”ⅡMk44机关炮(备弹200发)和1挺7.62毫米并列机枪(备弹690发)。此外,“克拉潘”还可以根据用户需要外装反坦克导弹发射架,例如以色列拉法尔公司的双联装“长钉”远程反坦克导弹。其瞄准系统包括1具昼间使用的CCD电视瞄准镜、1具长波红外夜视仪和1具对人眼安全的激光测距仪。火控系统包括1套目标自动跟踪系统。导弹由乘员舱内的操作员控制。操作员配置有1个彩色显示器,显示目标图像以及来自遥控武器站的火控数据。
斯洛文尼亚为“克拉潘”步兵战车选择的是拉法尔公司的“大力士”遥控武器站,该武器站装备1挺12.7毫米机枪和拉法尔公司的“长钉”远程双联装反坦克导弹发射器。这种武器站重1.48吨,包括600发12.7毫米待发弹和2枚“长钉”远程导弹,并可按照需要进行换配。2006年年底,这种车辆的内部设置还在作最后设计,但车长和驾驶员将会分别拥有自己的多功能显示器。其中车长的显示器与拉法尔火控系统相连,该火控系统包括CCD相机、热成像仪以及埃尔比特公司的激光告警器,而驾驶员的显示器主要同战场管理系统相连。
追赶数字化浪潮
同其他8×8车族相比,“克拉潘”车族的一大优势是它的数字化信息系统,它分享了斯太尔公司用在“枪骑兵”Ⅱ履带式步兵战车上的最新数字技术。该技术全面超越了现在的北约标准,可以说世界上没有任何一种轮式车辆在数字化系统设计上可与“克拉潘”相比。其信息系统包括一个完全开放的电子体系——节点化电子信息系统,这种系统很容易兼容其他电子信息系统,并能够非常容易地升级和改进。
“节点化电子信息系统”的核心是1部中央计算机单元,它通过一个保密的双模CAN数据总线同分置式处理单元和外部节点相联,这些外部节点负责收集武器控制、发动机控制、传动控制和ABS刹车防抱死系统的数据。节点使用与中央计算机单元相同的硬件配置(配合不同软件),每一个节点都通过以太网、局域网以及视频等方式与中央计算机单元相连。无论是乘员的控制站还是战术系统,任何用户可能需要的所有装置(如无线电台、态势感知系统和威胁定位系统)都可以方便地融入到这个网络系统中(但与安全相关的系统是独立的)。
驾驶员的多功能智能化显示系统设计非常人性化。只有驾驶员真正需要的信息才会显示在上面。驾驶员不需要经常查看冷却系统温度、油温、刹车压力,当这些数据进入临界值后,系统会在屏幕上显示一个告警符号,提示驾驶员如何操纵车辆以避免出现问题。如果驾驶员仍然我行我素,告警符号就会变成红色(表示危机状态),同时告诉驾驶员必须遵循的应急措施。
从“克拉潘”看斯太尔公司的市场策略
迄今为止,斯太尔公司只制造了3辆“游骑兵”Ⅱ8×8原型车,但是葡萄牙陆军和斯洛文尼亚陆军已经同斯太尔公司签署了合同,订购并在本国大量组装这种车型。葡萄牙是选择“游骑兵”Ⅱ8×8轮式车的第一个国家,合同价值3.443亿欧元(约合4.551亿美元,外加2 070万欧元的备份合同)。斯洛文尼亚陆军是第二个购买“游骑兵”Ⅱ8×8轮式车的用户。斯洛文尼亚陆军于2006年6月宣布已经出资8.21亿欧元购买组装18种型号的199辆“克拉潘”系列车,所有这些车辆都将具备两栖行驶能力,其中有63辆步兵战车。斯太尔公司将其成功的营销归结为相对低廉的价格和出众的性能,换言之就是“物美价廉”。尤其是在全套件和全寿命周期内成本很低。
