美国有一句谚语——“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆卡迪拉克，则此生了无他愿了。”更有痴迷者说，哈雷是车迷心中的麦加。
三个毛头小子的大胆尝试
1902年，美国的摩托车制造业，呈现出“你方唱罢我登台”的态势，全国各地竟有摩托车制造厂商300多家。就在这样的热闹氛围中，21岁的威廉·哈雷（Willians Harley）、20岁的阿瑟·戴维森（Arthur Davidson）、18岁的比利·戴维森（Billy Davidson），3个心高气傲的毛头小子也加入到这一浪潮之中，在戴维森兄弟家后院的小木棚里开始了手工制造摩托车的大胆尝试。
他们以法国戴典公司（DeDian）出产的一种摩托车为蓝本，把旧罐头盒改造成化油器，从隔壁药店里买来汽油，终于“攒出”了自己的第一辆摩托车。虽说这辆手工制造的摩托车，充其量也就是装上400cc发动机的自行车，最高时速还不到11公里，连并不太陡的小山坡也爬不上去。但三个年轻人还是欣喜若狂，他们坚信只要能制造出第一辆摩托车，就能制造出更多更好的摩托车来。于是，他们在1903年注册成立了哈雷·戴维森摩……
