原本周旋在卡罗拉和速腾之间的杨小姐,因为进口马自达3两厢版的空降而更加犹豫不决。这个半路杀出的程咬金会决定杨小姐的购车命运吗?今天的车主试车让杨小姐亲自来个了断。
3年前拿本,开过捷达、富康,目前家里还有一辆不愿透露品脾的轿车,这让人觉得杨小姐似乎应该有些驾驶经验了,实则不然,3年里仅有过可数的几次摸车经历,着实让人大跌眼镜。不过别看杨小姐对车不怎么了解,买车的要求却不低:有品牌影响力的;有品质保证的,外观要有档次,还得符合年轻潮流;内饰要新颖,最好还带点新鲜玩意儿,总预算在20万元以内。
幸亏杨小姐的朋友已经给她推荐了卡罗拉和速腾,否则我们对她的种种要求还真有点茫然,不过我们给她带来一位新朋友——马自达3两厢版。
三辆车摆在一起,让杨小姐顿时兴奋起来,看看这辆摸摸那辆。对于卡罗拉和速腾她早有关注过,马自达3两厢版却是第一次见,更加吸引了她的眼球。所以,试车首先从马自达3两厢版开始了。
如火情人
马自达3两厢版无疑是三款车里在外观上最富运动色彩的,再加上火红的车身,更让它增加了一份律动情调。杨小姐很喜欢后备厢的掀背式设计,简洁时尚,毫无累赘感。奇怪的是,她之前对两厢车并没有什么好感,但是却对马自达3的尾部设计情有独钟。在我们给她介绍了原装马自达3两厢与国产三厢版的外观区别之后,她对于轮毂、雾灯以及中网这些改进之处的设计也称赞有佳,认为的确与整车风格协调一致。
三辆车摆在一起,马自达3两厢版的色彩跳脱出来,让杨小姐很是着迷,在我们告诉她这出自日本防腐工厂的涂装之后,她对原装品质刮目相看。打量了外观,杨小姐进入车内,首先映入眼帘的钢琴漆工艺的内饰板材,她感到很新颖、有个性,同时凸现了严肃的运动格调。打着车,红色自发光仪表让整体深色的内饰顿时燃起了激情,三个筒状的仪表造型诠释了运动路线。杨小姐认为无论色彩、布局、工艺,马自达3两厢都非常符合年轻人的口味。
了解了大致功能马上开始路试,挂入D挡,松手刹,轻点油门,车子就有前窜的感觉,这让很久未开车的杨小姐很是兴奋,她迫不及待地开始把玩起手中的方向盘来,同时嘴里念念叨叨地评价起来,活像个专业试车手。
“方向盘很柔和哦,打方向不费力气,又能够做到让人心里有底。加速很灵敏,油门踏板很轻,刹车力度也很好掌握”。她丝毫不用我们加以过多的提示,就对车能够给出准确的评价,看来她对开车还挺有天赋的。“这车的噪声很低啊!除了猛给油的时候能听到发动机的噪声以外,并没有过多的杂声进入车内”。我们点点头,告诉她“日本的工厂在装配时加强了隔音处理,在这方面绝不会偷工减料”。听后她对自己试车的感觉倍感自信。“这个方向盘上的功能按钮很好用,通过它控制音响的选曲和音量极为方便,不用再用右手去面板上指指点点,省得把钢琴漆的漆面弄得都是手印”。由此看出,杨小姐也是一个爱车之人。
杨小姐显然是对马自达3两厢印象很好,不过还有两个有实力的选手等着呢,我们一一试驾。
中庸之道
从马自达3两厢车上下来,杨小姐径直走向了卡罗拉。这是她的一个好姐妹给她推荐的车型,所以她也要给予足够重视。围着车子转了一圈,没有发现她特别中意的地方,而且觉得向外凸出来的前灯灯眉大煞风景,像个鼓眼泡,不过整车流畅的线条倒是很符合现代人的审美,她觉得这种柔美中显现的和谐与她的性格很贴合。
坐进车内,第一感觉是座椅的调节为电动方式,比马自达3两厢的手动调节更加方便易用。但是,座椅高度的调节范围过小,让她觉得头部空间不够充裕,买车之后还要考虑男朋友开车的问题。照她估计,身材高大的男朋友会有碰头的危险。
卡罗拉的仪表背光为明黄色,提供了清晰的信息显示,杨小姐觉得看起来很方便但是缺少了激情。接着她对中控台开始大肆评价“这个音响和空调面板显得很整洁、很干净,空调和音响的显示分门别类,不像马自达3两厢版那样都挤在窄窄的一个液晶条里,所以操作起来更容易上手”。
开着车,杨小姐的话匣子总是不停,“卡罗拉的方向盘很轻,比马自达3两厢版还要轻一点,加速反应好像没有它的灵敏,但是也足够用,不过刹车好像有点软”。试驾了一圈下来,杨小姐对卡罗拉的评价还算不错,但她也不想错过速腾,这可是她男朋友给她推荐的车型,不能小看了。
大众路线
杨小姐向我们表示,她其实不怎么喜欢速腾,但又不得不照顾男朋友的情绪。她觉得速腾的造型太男性化了,车身厚重得像帕萨特,尾部又高高耸起,做生意开倒是合适,但是作为生活车有点太严肃了。我们告诉她,“这是德国车的特色,造型庄重但工艺先进,激光焊接造就的无缝车身,使车体的抗击能力增强”,她似懂非懂的点点头。
